Fast eineinhalb Jahren war die Autobahnbrücke über die Rahmede in Nordrhein-Westfalen wegen Baufälligkeit gesperrt. Nun wurde sie kontrolliert zum Einsturz gebracht – mit 150 Kilogramm Sprengstoff.
Der Sprengbereich war nach Angaben der Autobahn GmbH in einem Radius von rund 300 Metern abgesperrt worden. Dafür wurden rund 110 Absperrposten eingerichtet. Nahe der Brücke liegende Gebäude wurden zudem gesondert geschützt: Dutzende aufgetürmte Seecontainer wurden unter anderem als Barrikaden genutzt. Für die Brücke wurde ein Fallbett aus 100.000 Kubikmetern Erde vorbereitet.
Das Interesse an dem Ereignis war groß: Im nahegelegenen Lüdenscheid war ein größeres Public Viewing mit Bühnenprogramm in der Innenstadt geplant.Foto: Christoph Reichwein / dpa Seit Dezember 2021 war die Talbrücke an der A45 voll gesperrt, nachdem bei einer Prüfung erhebliche Schäden festgestellt worden waren. Unter anderem wurden Verformungen im Überbau der Brücke entdeckt. Ein Weiterbetrieb war nicht mehr möglich.
Die A45 gilt als wichtigste Verkehrslinie für Südwestfalen. Die durch die Sperrung verursachte Lücke wirkt sich weiter stark auf Verkehr und Wirtschaft in der Region aus: Lüdenscheid und andere Orte leiden unter Stau-Chaos, Lärm- und Abgasbelastung sowie stockendem Lieferverkehr.Foto: Sascha Schuermann / Getty Images
Doch weil vor Jahren ein Ersatzneubau für die marode Brücke auf 2026 verschoben wurde, sorgt die Verkehrsmisere auch in der nordrhein-westfälischen Landespolitik für Diskussionen. Am Donnerstag begann ein parlamentarischer Untersuchungsausschuss im Düsseldorfer Landtag mit der Aufarbeitung der Hintergründe. Die Oppositionsparteien SPD und FDP hatten den Ausschuss beantragt.
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