MotoGP Abrechnung mit KTM: Iker Lecuona spricht Klartext
In Valencia 2019 erledigte der damals 19-jährige Iker Lecuona sein Debüt in der MotoGP-Klasse. Er sprang bei Red Bull KTM Tech3 für den verletzten Miguel Oliveira ein, stürzte jedoch im Rennen. 2020 wurde er dann Stammfahrer im französischen Team. Die durch Corona stark komprimierte Saison beendete er mit 27 Zählern auf Gesamtplatz 20.
«Ich bin mir sicher, wenn KTM mir etwas mehr Zeit gegeben hätte, dann hätte ich schneller lernen und mich an die Spitze heran kämpfen können. In diesem Jahr bin ich mehrmals innerhalb der Top-10 unterwegs gewesen», betonte der Spanier. «In Österreich habe ich mit Valentino gekämpft , außerdem war ich zwei Runden vor dem Ende in Misano Sechster .
«Ich habe bei KTM sehr viele neue Teile getestet. Bei einigen Testfahrten habe ich verschiedene Teile ausprobiert, weil ich ein gutes Gefühl für Veränderungen habe. Schon eine kleine Änderung am Motorrad spüre ich, deshalb habe ich viel ausprobiert. Leider habe ich diese Teile für die Rennen immer erst sehr spät erhalten», klagte der 22-Jährige im Interview.
Lecuona zog einen Vergleich zu seinem aktuellen Job in der WorldSBK. «Ich hatte Werksunterstützung, zum Beispiel die Ingenieure in der Box, aber es ist nicht das gleiche Gefühl, was ein Werksfahrer hat. Jetzt, mit Honda, fühle ich mich wie ein Werksfahrer, es bringt mir eine ganz andere Einstellung zur Arbeit.»
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