Erstmals hat der ADAC untersucht, wie E-Autos im Vergleich zu Pkw mit Verbrennungsmotor abschneiden. Das Ergebnis widerspricht den Meinungen vieler Experten.
Probleme mit der Startbatterie kamen bei den miteinander verglichenen E-Autos und Verbrennern etwa gleich oft vor. Ebenfalls keine signifikanten Unterschiede wurden bei Bauteilen wie Karosserie, Antrieb, Bremsen und Fahrwerk festgestellt. Bei den Verbrennern gab es mehr Probleme mit den Reifen, weil die Reifen von Verbrenner-Autos im Schnitt eine höhere Zahl an gefahrenen Kilometern aufwiesen.
Weniger Probleme gibt es bei E-Autos mit Schlüsseln. Dies könne daran liegen, dass dort häufiger schlüssellose Systeme eingesetzt würden, erklärte der ADAC. Dadurch komme der Pannengrund „Schlüssel im Auto“ seltener vor. Ausgewertet wurden 155 Fahrzeugreihen von rund 20 Automarken. Die Fahrzeuge waren zwischen drei und zehn Jahre alt.
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