Adam Farkas: “El caso Ferrovial se podría evitar con un mercado de capitales común”

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Adam Farkas: “El caso Ferrovial se podría evitar con un mercado de capitales común”. El director general de la AFME entrega sus perspectivas sobre cómo está el panorama financiero en la UE.

Con los tambores de las turbulencias bancarias resonando aún y en un momento en el que las cotizadas europeas abandonan el Viejo Continente y quieren dar el salto al mercado estadounidense, Adam Farkas, director general de AFME, el lobby que representa a los principales participantes en los mercados mayoristas europeos, insta a las autoridades europeas a acelerar la unión del mercado de capitales para lograr un entorno más competitivo y retener a las empresas en las plazas...

P. La crisis financiera ha abierto el debate sobre el fondo de garantía de depósitos europeo. ¿Es el momento de abordarlo?Es uno de los pilares de la unión bancaria. Europa cuenta con un conjunto de sistemas nacionales de depósito de garantía y las normas están armonizadas. El fondo de garantía de depósitos es el cuarto pilar de la unión bancaria. Pero la realidad política no está ahí.

P. La unión del mercado de capitales es uno de los puntos que quiere trabajar el Gobierno español durante su presidencia de la UE en el segundo semestre. ¿Qué avances pueden lograrse?Los legisladores están tratando de terminar todo lo que está abierto antes de las elecciones parlamentarias de 2024. La presidencia de España es la línea de meta. El momento es excelente porque Europa está perdiendo su posición competitiva a nivel mundial.

P. ¿Se podría haber evitado el traslado de Ferrovial a Holanda si existiera una unión de los mercados de capitales?, pero se ajusta al patrón visto en otros mercados. Si Europa fuera más atractiva, la decisión podría haber sido diferente.

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