Al volante del Skoda Enyaq RS iV, la variante más deportiva del SUV eléctrico checo

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Al volante del Skoda Enyaq RS iV, la variante más deportiva del SUV eléctrico checo
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Dispone de un doble motor que proporciona 220 kW (300 CV), tracción total y muy buenas sensaciones.

El Skoda Enyaq RS iV se posiciona en lo alto de la gama y cuesta 64.600 euros. Ya está a la venta, pero las primeras unidades llegarán en el primer trimestre del año.aunque todavía la demanda no sea masiva. La oferta es cada vez más rica y variada, y por lo tanto yadado que la sostenibilidad no tiene por qué ser aburrida.

y además configuran un efectivo sistema de tracción total, iguales características que la variante coupé. Estoy la propulsión es trasera. Además de ofrecer 15 litros más de capacidad, también hay más de espacio a la altura de la cabeza detrás. Cabe recordar en este punto que este modelo tiene unaen todas las plazas, como hemos podido comprobar en la presentación internacional a la prensa.paragolpes aerodinámicos, la altura de la carrocería rebajadaademás de aditamentos en color negro brillante en el marco de la parrilla y en el perímetro inferior del coche.

Las llantas de serie son específicas y de 20 pulgadas, aunque opcionalmente se pueden elegir estas de 21.paramos a recargar en un punto Ionity y comprobamos que con el sistema Plug & Charge efectivamente basta con conectarEn tan solo 20 minutos recuperamos un tercio de energía total,Como modelo alto de gama que es, y también por los 64.

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