Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, desveló qué le dijo Fernando Alonso a sus ingenieros cuando el equipo le sugirió 'más ala delantera con el neumático nuevo, lo que suele permitir ir más rápido'.
cuando el bicampeón del mundo deTras una primera jornada accidentada de test en Baréin que Alonso cerró con un tan increíble como poco realista, el embajador de la escudería de Silverstone se refirió a la figura de su compatriota.cia el problema principal del coche
, no les hace perder el tiempo y eso, que parece una tontería no lo es en un mundo con el presupuesto limitado y los test tan condensados", explicó De la Rosa en 'DAZN'. "Había muchas ganas de que se subiera para dirigir al equipo y decidir dónde orientar los recursos y los presupuestos.y sus sensaciones eran buenas incluso con la nueva dirección asistida, estaba a gusto con el tren delantero y su conexión con el trasero", añadió, incidiendo en el carácter del asturiano.
"Estaba muy tranquilo, incluso en un momento su ingeniero le ha dicho si quería más ala delantera con el neumático nuevo, lo que suele permitir ir más rápido, y él ha dicho que no, estaríamos modificando algo que no queríamos modificar, esa estabilidad de análisis: ', dejar el alerón como está aunque no sea óptimo', fue lo que dijo para así ir poco a poco", zanjó Dela Rosa.
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