Ausblick: Welche MotoGP-Technologien vermutlich nie die Serie kommen MotoGP !B
"Die Yamaha R1 verwendet Technologien, die in der MotoGP entstanden sind, wie die Traktionskontrolle, die Anti-Wheelie-Kontrolle und den Schaltautomat für das Hoch- und Runterschalten", erklärt Yamaha-Ingenieur Kazutoshi Seki.Kein anderer Hersteller brachte in den zurückliegenden Jahren neue Technologien schneller in die Serie als Ducati. Die 1098R war das erste Straßenmotorrad mit Traktionskontrolle. Die Panigale V4R brachte Winglets im MotoGP-Stil in die Serie.
Doch nicht nur der Transfer von Technologien ist für Ducati reizvoll. Die Italiener nutzen die MotoGP auch, um ihre Ingenieure auszubilden."Die Erfahrungen aus dem Rennsport sind für Ducati sehr wichtig, um eine methodische Arbeitsweise zu transferieren. Wir bilden Ingenieure aus. Es gibt einen großen Austausch mit den Ingenieuren der Rennabteilung und andersrum", schildert Davide Barana.
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