Paris - Wohl kaum ein Auto verkörpert Frankreich und sein Lebensgefühl so sehr und wird von Fans Jahrzehnte nach Produktionsende so liebevoll am Leben
Es war als Auto für einfache Leute gedacht. Schließlich schrieb die Ente als Botschafter für Frankreich, Freiheit und Lebensfreude Geschichte. Noch 75 Jahre später ist die Fangemeinde groß.verkörpert Frankreich und sein Lebensgefühl so sehr und wird von Fans Jahrzehnte nach Produktionsende so liebevoll am Leben gehalten wie die Ente.
Das kleine, schaukelnde Auto aber wurde gerade wegen seiner unverwüstlichen Bauweise zu einem Verkaufsschlager. Bastler gehen mit ihm noch heute auf große Fahrt. 75 Jahre nach ihrem ersten Auftritt wird die Ente am Samstag imBereits in den 30er Jahren begann Citroën mit der Entwicklung eines preiswerten Autos, das ein Kleinwagen mit minimaler Ausstattung werden sollte.
Die erste Ausführung mit neun PS brachte es auf Tempo 70. Die letzten Typen mit 29 PS kamen auf 113 Kilometer pro Stunde. Ab 1951 wurde die Ente auch als Lieferwagen mit einem geräumigen Laderaum ausgeliefert. Zum Einsatz kam die "Kastenente" etwa beim Straßenrettungsdienst oder als Postfahrzeug in Belgien. Eine recht gute Geländegängigkeit und eine erhebliche Seitenneigung in Kurven zeichneten das Fahrverhalten aus. Ein Umkippen war fast unmöglich.
Seitdem die letzte Ente im Juli 1990 in Portugal vom Band lief, hält eine große Fangemeinde den Wagen am Leben. In der 2CV-Deutschland-Gruppe etwa tauschen Bastler Tipps und Ersatzteile aus und organisieren Treffen mit ihren kultigen Fahrzeugen. Ersatzteile fertigt in Südfrankreich der Méhari Club Cassis. Die zunächst von drei Brüdern betriebene Werkstatt erhielt von Citroën die Originalmaschinen zur Produktion der Teile.
Australia Latest News, Australia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Platz für Bauern und Kartoffeln: Die Ente, das Frankreich-Gefühl auf Rädern, wird 7575 Jahre nach der Vorstellung auf dem Pariser Autosalon kennen die meisten den Citroën 2CV besser als 'Ente'. Und die hat eine weltweite Fangemeinde. Das als Auto für einfache Leute gedachte Fahrzeug
Read more »
Mandy Capristo litt unter Panikattacken: „Ich hatte das Gefühl, dass ich sterbe''An 1. Stelle bin ich Mensch'
Read more »
Pol Espargaró (Rang 6): «Hatte im Fuss kein Gefühl»Yamaha-Tech3-Pilot Pol Espargaró biss in Sepang ordentlich auf die Zähne. Er erkämpfte bei grauenhaften Temperaturen trotz eines gebrochenen Mittelfussknochens Platz 6!
Read more »
Die kranke Logik der Fifa: Das bisschen Nostalgie ist nur vorgeschobenDie Fifa hat ihre Pläne für die Fußball-WM 2030 präsentiert. Sie soll in sechs Ländern auf drei Kontinenten stattfinden. Um das Wohl des Fußballs geht es dabei sicher nicht.
Read more »
Max Racing Team: Husqvarna-Duo mit gutem GefühlDer erste Rollout der Saison in Jerez verlief für das Sterilgarda Max Racing Team zufriedenstellend. Während Moto3-Rookie Adrián Fernández sein Debüt auf der Husqvarna gab, war Routinier Romano Fenati schnell unterwegs.
Read more »
Jagdfieber: Ganz Frankreich sucht nach BettwanzenDie Biester sind überall
Read more »