Diese Woche findet in München die IAA Mobility statt. Offizielle Eröffnung durch Bundeskanzler Scholz ist am Dienstag, doch schon heute präsentieren sich zahlreiche Aussteller dem Fachpublikum. Erwartet werden auch Proteste gegen die Veranstaltung.
Wie schon bei der ersten IAA Mobility in München vor zwei Jahren versteht sich die Veranstaltung nicht mehr als reine Autoshow, sondern als führende Messe rund um nachhaltige Mobilität.Mit dem Image der früheren PS-Schau IAA, wie sie über Jahrzehnte in Frankfurt stattfand, wollen die Veranstalter nicht mehr viel zu tun haben.
Es werden zwar durchaus neue Autos präsentiert, aber es zeigen sich auch Hersteller von E-Bikes und Lastenrädern, es wird über nachhaltige Stadtplanung und Flugtaxis diskutiert. Auffallend ist, wie sich die Zusammensetzung der Aussteller verändert hat. Erstmals präsentiert sich Chinas Autoindustrie im großen Stil und mit teils sehr imposanten Ständen bei einer europäischen Messe. Was unterstreicht, wie sich die Gewichte auf dem internationalen Automarkt verschoben haben. "Wir freuen uns, dass wir deutlich mehr internationale Aussteller als bei der letzten Edition haben. Vor allem auch aus China.
Auch Peter Schiefer sieht wenig Grund für einen Abgesang auf die deutsche Autoindustrie. Schiefer kennt den Markt wie wenige andere. Als Chef der Autosparte von Infineon beliefert er nahezu alle Hersteller mit Elektronik, auch die chinesischen. Diese hätten zwar technologische Sprünge gemacht, seien aber im Markt auch nicht unschlagbar: "Man muss wirklich sagen, dass die neuen Modelle, die dort momentan vorgestellt werden, sehr gute Autos sind.
Auch angesichts freundlicher Wetterprognosen erwarten die Veranstalter in der kommenden Woche einen großen Andrang. Es werden rund 700.000 Besucherinnen und Besucher erwartet, deutlich mehr als vor zwei Jahren."Hier ist Bayern": Der BR24 Newsletter informiert Sie immer montags bis freitags zum Feierabend über das Wichtigste vom Tag auf einen Blick – kompakt und direkt in Ihrem privaten Postfach.
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