El déficit técnico pasa de 2.400 millones de libras en 2018 a 1.650 millones de libras en 2021
La mayor aerolínea del grupo IAG, British Airways, ha estrechado el déficit técnico de provisiones a su fondo de pensiones NAPS de los 2.800 millones de libras a 31 de marzo de 2015 y los 2.400 millones de libras estimados en 2018, hasta los 1.650 millones de libras correspondientes a la nueva valoración económica trianual. Esta corresponde al 31 de marzo de 2021, según ha indicado a la CNMV el holding que dirige Luis Gallego.
Antes de la crisis sanitaria se acordó un plan de recuperación con un incremento de la suma aportada por la aerolínea hasta los 450 millones de libras hasta marzo de 2023, frente a un compromiso anterior de 300 millones fijos más 150 millones variables que dependía de la posición de caja de la empresa.
Sin embargo, British nutrió al fondo NAPS con 1.300 millones de libras entre abril de 2018 y septiembre de 2020, lo que ha sido determinante para rebajar el déficit, al igual que el mayor rendimiento de los activos respecto al tipo de descuento anterior.
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