Bündnis droht mit Klage gegen Neubau der Berliner Mühlendammbrücke

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Viel zu groß falle der geplante Neubau der Mühlendammbrücke in Berlin aus, bemängeln Kritiker. Ein Bündnis droht dem Senat nun mit einer Klage – und zeigt Alternativen für das Bauvorhaben auf.

Eine breite Schneise schlägt der Straßenzug um die Mühlendamm- und Neue Gertraudenbrücke durch Berlins Mitte und macht die Gegend zu einem unwirtlichen Ort. Daran ändere sich auch durch den geplanten Ersatzneubau der Brücken nichts, bemängelt ein Bündnis – und droht dem Senat mit Klage. Die ersten Schritte dafür leiten die Kritiker nun ein.

Der Senat will an die Stelle der maroden Brücken Ersatzneubauten setzen. Damit, so die Argumentation der Landesregierung, werde ein zeitaufwendiges Planfeststellungsverfahren umgangen. Der Preis dieses Vorgehens ist, dass die Brücken ihren monströsen Vorgängern großteils entsprechen müssen. Den zentralen Stadtraum neuzugestalten wird dadurch unmöglich.

Die hat das Bündnis bereits erarbeitet. Der Ersatzneubau der Mühlendammbrücke könne demnach mehrere Meter schmaler ausfallen, hat Stefan Lehmkühler, Grünen-Politiker und Aktivist bei Changing Cities, errechnet. Der geplante Ersatzneubau der Neuen Gertraudenbrücke könne den Plänen zufolge ganz entfallen. Stattdessen könne der Verkehr künftig über die parallel verlaufende Alte Gertraudenbrücke führen.

Verzicht auf Ersatzneubau würde dutzende Millionen Euro sparenJe nach Option könnte neben der historischen Spreekanalquerung ein schmaler zusätzlicher Steg für den Rad- und Fußverkehr nötig sein, sagte Lehmkühler. In jedem Fall würden anstelle der jetzigen Autobrücke große Flächen frei am Spittelmarkt. Drei landeseigene Grundstücke wären dann wieder unverbaut. Ihren Wert schätzt das Bündnis auf 46,5 Millionen Euro.

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