«Muss sich zuerst jemand schwer verletzen, bevor die Kurve 11 auf dem Sachsenring umgebaut wird», fragt Cal Crutchlow.
Auch beim deutschen WM-Lauf 2017 auf dem Sachsenring rückte die ominöse Kurve 11 bei den Fahrern wieder in den Mittelpunkt der Kritik. Diese Kurve forderte besonders in der MotoGP-Klasse wieder etliche Sturzopfer – von Scott Redding über Álvaro Bautista bis zu Johann Zarco und so weiter.
Manche Fahrer behaupten, der Turn 11 sei die umstrittenste Stelle in der ganzen Weltmeisterschaft, dort passierten die meisten Stürze. Jetzt wird Turn 11 mit rund 200 km/h im fünften Gang gefahren – mit Reifen, die auf der rechten Seite völlig abgekühlt sind. Cal Crutchlow, auf dem Sachsenring in der MotoGP-Klasse schon zweimal Zweiter redet sich in Rage. «Klar, wir alle fahren auf derselben Piste. Ich beschwere mich nicht darüber, dass wir auf dem Sachsenring fahren müssen wie das viele andere Fahrer tun. Aber ich glaube einfach nicht, dass man diese Kurve nicht umgestalten und entschärfen kann.
«Wir waren seit langer Zeit nicht mehr in der Craner Curve, die MotoGP ist dort seit 2009 nicht gefahren. Deshalb kann ich dir dort die Anzahl der Stürze nicht auswendig sagen», entgegnete der LCR-Honda-Pilot und zweifache MotoGP-Sieger .
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