Für seine Wähler gilt der fdp-Politiker c_lindner als Anwalt der Autofahrer. Warum lässt er die Bürger jetzt im UkraineKrieg so hängen?
Im Wahlkampf zur Bundestagswahl inszenierte sich der Berufspolitiker Christian Lindner gerne als Anwalt der Autofahrer. Auf Instagram veröffentlichte Lindner im Sommer Selfie-Videos von der Total-Tankstelle auf der Chausseestraße in Berlin-Mitte. Wählerwirksam positionierte sich Lindner dafür direkt vor der Zapfsäule beim Tanken.
Seit den hoffnungsvollen Versprechungen von Lindner und der FDP aus dem Oktober hat sich die Lage vor allem in den vergangenen Tagen durch den russischen Einmarsch in der Ukraine nochmal dramatisch verändert. Allein von Mittwoch auf Donnerstag legte der Dieselpreis nochmal um 12 Cent zu und lag am Freitag bundesweit bei durchschnittlich 2,33 Euro. Zum Vergleich: Im Frühjahr 2020 kostete ein Liter Diesel zeitweise nur 98 Cent. Seitdem haben sich die Spritpreise also mehr als verdoppelt.
Finanzminister Lindner kann dieser flammende Appell nicht gefährlich werden. Noch sind es mehr als drei Jahre bis zur nächsten Bundestagswahl. Eine schön komfortable Situation. Und Lindner hofft darauf, dass der jetzt beschlossene kurzfristige „Heizkostenzuschuss für Haushalte mit geringem Einkommen“, die sowieso nicht viel zum Steueraufkommen beitragen, medial positiv besprochen wird. Und spekuliert als Polit-Stratege auf das Kurzzeitgedächtnis des Wählers.
Eine bessere Figur macht dieser Tage Lindners grüner Kollege aus dem Bundeswirtschaftsministerium. Auch wenn die meisten Bürger dem ehemaligen Kinderbuchautor Robert Habeck bis jetzt wirtschaftliches Verständnis eher abgesprochen haben und Habeck anders als Lindner nicht als Anwalt der Autofahrer bekannt ist, hörte man von ihm im Talk bei Marcus Lanz am Donnerstag doch eine erfrischend, ehrliche Einschätzung der Lage.
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