Nach dem Zugunglück in Bayern werden bundesweit Betonschwellen ausgetauscht. Berlins wichtigstes Logistik-Drehkreuz, der Westhafen, ist deshalb nicht mehr per Zug erreichbar.
Die Probleme der Deutschen Bahn mit Betonschwellen an ihren Gleisen nach dem Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen treffen auch Berlins wichtigstes Logistikdrehkreuz. Wegen einer kurzfristigen Streckensperrung durch die Bahntochter DB Netz AG ist der Westhafen, größter Standort der Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft , derzeit nicht mehr von der Schiene aus erreichbar. Das bestätigte Behala-Chefin Petra Cardinal dem Tagesspiegel.
Behala-Chefin: Mit Sicherheit Lieferausfall durch BauarbeitenTeilweise könnten die Güter stattdessen per Lkw über die Straße oder mit Schiffen transportiert werden. Allerdings sei dies „mit hohem Organisations-, Personal- und finanziellem Aufwand verbunden“, machte die Behala-Chefin klar. Und auch trotz dieser Möglichkeiten fielen mit Sicherheit Lieferungen aus. „Eine Möglichkeit der vollständigen Kompensation sehen wir nicht.
Nach dem Zugunglück in Garmisch-Partenkirchen, bei dem fünf Menschen getötet und mehr als 60 verletzt wurden untersucht die Bahn derzeit bundesweit ihr Streckennetz. Als mögliche Ursache für den Unfall gelten die verwendeten Betonschwellen. Rund 200.000 Exemplare des gleichen Bautyps lässt das Unternehmen daher derzeit bundesweit überprüfen und austauschen.
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