Die jüngste Baureihe der Berliner S-Bahn ist komplett. Das Modell hat sich im Betrieb bereits als zuverlässig erwiesen. Fahrgäste können sich über längere Züge freuen.
Anfangs fuhren die neuen Waggons mit der markanten Front nur auf der S47 nach Spindlersfeld, später zum Flughafen BER und seit Herbst 2022 auch auf dem Ring.Egal auf welcher Strecke, egal bei welchem Wetter: Der von Siemens und Stadler gemeinsam entwickelte und gebaute Zug hat sich bei mittlerweile 17 Millionen Kilometer Laufleistung als sehr zuverlässig erwiesen. Die Zahl der Störungen sei gering, kein Vergleich mit den anderen Baureihen, berichtete Buchner.
Wegen dieser schlechten Erfahrungen waren die neuen Züge von Beginn an auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt worden, so Buchner. Der neue Zug war schon vor der Serienlieferung
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