Das große Ziel von BMW in den kommenden Jahren ist der Start der sogenannten „neuen Klasse“, die 2025 mit der nächsten Generation des elektrischen 3er BMW auf
Als der BMW 1500 als erstes Modell der neuen Klasse im Herbst 1961 seine Weltpremiere auf der Frankfurter IAA feierte, war das Interesse der dortigen Besucher gigantisch. Das neue Mittelklassemodell aus München war ein großer Wurf, den vorher so kaum jemand auf dem Radar hatte.
Das Interesse der Kunden am sogenannten Mittelwagen, wie der BMW zunächst intern hieß, war mächtig und so gab es Anfang 1962 bereits rund 25.000 Vorbestellungen des neuen Modells. Für das Design hatte sich der damalige BMW-Designchef Wilhelm Hofmeister von Giovanni Michelotti beraten lassen. Nach der Weltpremiere gab es ein paar kleine Designanpassungen und eine Leistungssteigerung auf 59 kW / 80 PS dank einer leicht erhöhten Verdichtung.
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