Auch im zweiten Jahr mit der Panigale V4R reichte es für Ducati nicht zum Gewinn der Superbike-Weltmeisterschaft. Dennoch ist der italienische Hersteller überzeugt, das beste Motorrad im Feld zu haben.
Zählten nur Titel, würde jeder die Kawasaki ZX-10RR als das beste Superbike bezeichnen. Denn seit 2013 dominiert das Reihenvierzylinder-Motorrad die Superbike-WM mit sieben von acht Fahrertitel und seit 2015 mit sechs Hersteller-Titel in Folge. Für die übrigen Werke blieben nur Krümel übrig.
Aber der Erfolg ist eng verbunden mit Jonathan Rea der seit sechs Jahren ungeschlagen ist. Um den Nordiren schlagen zu können, brach Ducati sogar mit seiner V2-Tradition und führte 2019 die revolutionäre Panigale V4R in die Superbike-WM ein. Mit Álvaro Bautista und Scott Redding reichte es aber nur zur Vizeweltmeisterschaft.«2020 beendeten wir die Superbike-WM mit unseren beiden Fahrer auf den Plätzen 2 und 3 – wir haben gute Arbeit geleistet.
«Unser Bike ist nicht so schlecht. Wir haben vielleicht einen kleinen Rückstand, den wir aufholen müssen», meinte Foti weiter. «Aus unserer Sicht haben wir trotzdem das beste Superbike, denn selbst mit einem Kundenmotorrad sind Laufsiege möglich, das hat Michael bewiesen. Und das ist eine sehr positive Sache, dass ein Satelliten-Team dennoch Podestplätze und sehr gute Ergebnisse erreichen kann. Das ist wichtig.
Was Foti verschweigt: Beim Meeting der Superbike-WM 2019 in Magny-Cours gewann mit Toprak Razgatlioglu auch ein Kawasaki-Kundenpilot zwei Rennen!
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