El motor cerrará 2022 con una caída de matriculaciones del 3% y no prevé un buen 2023

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El motor cerrará 2022 con una caída de matriculaciones del 3% y no prevé un buen 2023
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Anfac, la patronal de fabricantes de coches en España, estima que el ejercicio concluirá con 830.000 unidades vendidas Pronostica que el año que viene las entregas superen la barrera de los 900.000 coches, aún muy por debajo de los niveles prepandemia

La venta de vehículos nuevos finalizará 2022 con una caída de aproximadamente el 3% respecto a 2021, un año ya de por sí muy malo, con unas 830.000 matriculaciones.

Para 2023, el directivo ha explicado que, si bien es difícil hacer previsiones en un contexto tan difícil y volátil como el actual, el sector espera superar la barrera de los 900.000 turismos nuevos, lo que supondría una leve mejora. Por contextualizar, en 2019, un año en el que las matriculaciones retrocedieron un 4,8% respecto a 2018, las ventas fueron de más de 1,25 millones de coches.

"La mejoría de los últimos meses, donde hasta octubre se acumula un crecimiento del 2,8%, y a pesar de los numerosos cortes de producción sufridos en el último trimestre, han hecho mejorar los datos anuales.

En este sentido, López-Tafall ha resaltado que"es preocupante" que Europa se esté"partiendo en dos" en el tema del coche eléctrico, ya que los países del norte tienen una penetración del vehículo eléctrico mucho mayor que la de las naciones del sur del Viejo Continente.

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