Präziseres Fahren, besseres Feedback, aber Braking Point schwächelt. F123 im Test. 👇
F1 23 baut auf seiner soliden Basis auf und verbessert die Steuerung deutlich, während das zurückkehrende Braking Point schwächelt.auch das erste der beiden diesjährigen offiziellen Spiele dazu. The same procedure as every year? Weitestgehend ja, aber es gibt durchaus einiges, worüber es sich bei F1 23 zu schreiben lohnt. Die Rückkehr des Story-Modus Braking Point. Die überarbeitete Controller-Steuerung. Oder F1 World. Fangen wir mit dem Schlechten an.
Apropos Konsistenz. Davon lässt Braking Point auch allgemein wieder einiges vermissen. Der Story-Modus ist deutlich verzeihender als ein Rennen bei normalen Einstellungen, egal ob es um Rempler oder ähnliche Dinge geht. Und auch hier zeigt sich Diskrepanz zwischen dem, was in den Rennen passiert, und dem, was ihr in den Zwischensequenzen hört. Anfangs geht es zum Beispiel darum, dass Konnersport in den Rennen Probleme mit dem Auto hat.
Das gilt gleichermaßen für Lenkräder wie für den Controller. Für echte Enthusiasten geht natürlich nichts über Lenkrad, aber mit dem Xbox-Pad hat sich F1 noch sie so gut angefühlt wie in der diesjährigen Version. Alles in allem ein echter, sehr willkommener Fortschritt, der viel ausmacht.
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