Fahrplanwechsel bringt besseres Angebot in Berlin und Brandenburg
▶︎ So setzt die Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft unter anderem auf der Linie RE1 zwischen Frankfurt und Brandenburg an der Havel fortan den neuen Zug Desiro HC von Siemens ein.
Die Fahrzeuge verfügen über frequenzdurchlässige Scheiben und bieten somit einen besseren Mobilfunkempfang während der Fahrt. Nach Angaben der Odeg gibt es künftig auf der Linie RE1 je Fahrt zwischen 630 und 800 Sitzplätze. „In der Hauptverkehrszeit steigt dadurch die Kapazität um bis zu 70 Prozent“, teilte das Unternehmen mit.
▶︎ Der Flughafenexpress zum Hauptstadtflughafen BER fährt nun zudem als Linie RB32 weiter nach Ludwigsfelde und bindet die Stadt somit besser an das▶︎ Neben dem Netz Elbe-Spree wächst auch das Angebot im Netz Lausitz – nach Angaben des VBB um 15 Prozent. Zwischen Cottbus und Senftenberg entsteht ein Halbstundentakt.
▶︎ Bad Liebenwerda und Lauchhammer werden künftig ab kurz nach 4.00 Uhr am Morgen und bis nach 22.00 Uhr am Abend bedient .▶︎ Mit den nach Frankfurt verlängerten Linien RE10 und RB43 entfällt der Umstieg in Cottbus Hauptbahnhof etwa auf der Fahrt von Guben nach Finsterwalde. Hinzu kommen mehr Sitzplätze auf vielen Fahrten und ebenso wie im Netz Elbe-Spree weitere Dienstleistungen für die Fahrgäste.
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