Flaggenposse um Magnussen in Kanada: Haas sucht Aussprache mit Rennleitung F1
- Im Haas-Team herrscht immer noch Unzufriedenheit darüber, wie die FIA beim Kanada-GP in Montreal mit dem beschädigten Frontflügel am VF-22 von Kevin Magnussen umgegangen ist. Teamchef Günther Steiner sucht deshalb nun das Gespräch mit dem Automobilweltverband.
"Ich kann jetzt nicht hier sitzen und sagen, dass er nie abgefallen wäre. Aber er wäre nicht abgefallen, weil da Zylon drauf ist, und Zylon bricht nicht." Stattdessen bekam Magnussen ohne Rücksprache mit dem Team die Spiegelei-Flagge gezeigt. Die schwarze Flagge mit orangenem Punkt signalisiert eine Beschädigung, die an der Box repariert werden muss.
"Meine persönliche Enttäuschung ist, und ich muss unseren Teammanager Peter Crolla bitten, dies zur Sprache zu bringen, dass wir zumindest einen Anruf hätten bekommen sollen, in dem wir nach unserer Meinung gefragt worden wären, anstatt einfach nur die Flagge zu bekommen und das war's dann", unterstreicht Steiner deshalb nochmals.
Im Haas-Team vermutet man, dass Ocons Aussage einen Einfluss auf die Rennleitung genommen hat. Auch Magnussen selbst war der Ansicht, sein Auto sein"in Ordnung" gewesen. Magnussen weiter:"Der Frontflügel war sicher, er war nicht abgebrochen." Generell ist man bei Haas erstaunt über die Linie der Formel-1-Rennleitung in letzter Zeit.
"In Monaco wurde nicht gestartet, weil es zu nieseln begann, und hier [in Montreal] werde ich [an die Box] gerufen, weil ich einen Kratzer am Frontflügel habe", schüttelt Magnussen mit dem Kopf. Höchste Zeit also, dass sich Haas mit der Rennleitung an einen Tisch setzt.
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