Ford ha confirmado este martes que recortará su plantilla en Europa, con al menos 3.800 despidos, lo que representa el 11% de su plantilla. El 92% de los despidos se concentrará en Alemania y el Reino Unido, aunque impactará también en posiciones…
El fabricante de automóviles Ford ha confirmado este martes que recortará su plantilla en Europa, con al menos 3.800 despidos, lo que representa el 11% de su plantilla. El 95% de los despidos se concentrará en Alemania y el Reino Unido, aunque impactará también en posiciones administrativas en otros países, como España.
"Allanar el camino hacia un futuro sosteniblemente rentable para Ford en Europa requiere de acciones de amplio alcance y cambios en la forma en que desarrollamos, fabricamos y vendemos los vehículos Ford", ha afirmado este martes Martin Sander, el responsable del fabricante estadounidense en la región.
La factoría valenciana emplea a unas 6.000 personas y confirmó en octubre del año pasado que dejará de producir el S-Max y el Galaxy a partir de abril de este año, dos modelos que se suman a la pérdida del Mondeo en 2022. Con estas salidas, sumadas a la de la Transit Connect que irá dejando de hacer de forma escalonada, Almussafes se quedará solo con el Kuga a la espera de que en 2026 comience a fabricar vehículos eléctricos.
“Traer nuestra arquitectura completamente nueva de vehículos eléctricos a Valencia nos ayudará a construir un negocio rentable en Europa, asegurar empleo de alto valor y aumentar la oferta de Ford de vehículos eléctricos prémium, de alto rendimiento y totalmente conectados que satisfagan la demanda de nuestros clientes europeos”,El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha considerado este martes que, a pesar de los"ajustes" en los puestos de trabajo que...
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