Ford Köln: Betriebsrat fassungslos über Aktion von OB Reker

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Wie geht es nach dem Kahlschlag bei Ford weiter? Gewerkschaft und Betriebsrat in Köln jedenfalls zeigen sich arbeitskampflustig.

Offenbar sei für Kölns Stadtspitze die Abwicklung der Belegschaft schon Tatsache, ohne dass man überhaupt verhandelt habe, ärgerte sich Gruschka: „Da steigt mein Puls schon extrem! Das geht gar nicht!“An dieser Stelle finden Sie einen relevanten Inhalt der externen Plattform cleverpushpoll, der den Artikel ergänzt. Sie können ihn sich einfach mit einem Klick anzeigen lassen und auch wieder ausblenden.

Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte der externen Plattform cleverpushpoll angezeigt werden. Dabei können personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unsererGruschka machte klar, dass sich die Fordlerinnen und Fordler von der Stadtspitze, die auch keinen Ford als Dienstwagen haben will, im Stich gelassen fühlen: „In der Belegschaft herrscht Wut, Verärgerung, Enttäuschung.

Mit diesen Emotionen blicken laut IG Metall mehr als 14.000 Beschäftigte auch auf die Geschäftsführung. Kerstin D. Klein, Erste Bevollmächtigte der IG Metall Köln-Leverkusen hält die Pläne, die Entwicklungsabteilung stark zu reduzieren, für eine „katastrophale Fehlentscheidung“.Benjamin Gruschka, hier beim Pressegespräch am Samstag , kämpft um die Zukunft des Ford-Standorts Köln.

Christiane Benner, Zweite Vorsitzende der IG Metall Deutschland, und Katharina von Hebel, Vorsitzende des europäischen Betriebsrats, verurteilten die neue Strategie des Autobauers als „unverantwortlich“. Es müsse unbedingt ein „Umdenken“ stattfinden.Klar ist: Gewerkschaft und Betriebsrat zeigen sich arbeitskampflustig. Es gebe bereits einen „Eskalationsplan an vier Standorten“, um gegen Stellenstreichungen vorzugehen.

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