Weg mit den Dingern im Rennen.
Nach der Zielflagge, aber noch bevor die FIA offiziell bestätigte, dass sie eine Überprüfung einleiten würde, machten nicht nur die beiden GPDA-Direktoren ihre Ansichten deutlich.
"Unserer Meinung nach ist die Sache ziemlich klar. Keine Kräne auf der Strecke. Und wenn man einen Kran auf der Strecke braucht, muss die rote Flagge kommen." "Wir waren überrascht, wie schnell einige Streckenposten bei Tsunoda waren. Da gab es kein virtuelles Safety-Car und es befanden sich Leute auf der Strecke. Hier war es ähnlich."
"Und dann könnte jemand den Preis dafür zahlen. Ein Streckenposten, der freiwillig hier ist, um zu helfen und einen großartigen Job macht, oder ein Fahrer im Auto. Selbst die kleinsten Verletzungen sind unnötig. Aber wir hatten vor acht Jahren eine sehr traumatische Szene, und das hier kommt dem viel zu nahe."
"Solange wir also keine vollständige Erklärung haben, und wir werden eine vollständige Erklärung verlangen, können wir nicht zu viel kommentieren", betont Alonso abschließend.Lando Norris äußerte sich noch während der Unterbrechung durch die rote Flagge über die sozialen Medien zu dem Vorfall und schrieb: "Wie konnte das passieren?" Auch er meint, dass der Sport noch nicht genug aus dem Bianchi-Crash gelernt habe.
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