Die Formel-1-Teamchefs fordern, dass der Reifenausrüster der Königsklasse die Wünsche der Teams und des Automobilweltverbands erfüllt und nicht die eigenen Interessen verfolgt.
Dass Michelin nur unter gewissen Bedingungen über eine Rückkehr in die Formel 1 nachdenken will, sorgt bei einigen Fahrerlager-Dauergästen für Stirnrunzeln. Denn die Franzosen haben klare Vorstellungen davon, wie ihr Engagement in der Königsklasse aussehen soll, damit es sich für den Gummi-Riesen lohnt.
Boullier erklärt etwa: «Ich denke, die Formel 1 und der Automobilweltverband sollten die Bedingungen für die Reifenhersteller bestimmen, es kann nicht sein, dass ein potenzieller Reifenhersteller vorgibt, was er will. Wir wissen, was wir in diesem Sport wollen, wir brauchen keinen, der uns sagt, was wir zu tun haben.» Der Franzose betonte auch: «Egal, ob es 13-, 17-, 18- oder 25-Zoll-Reifen sind, solange es die Formel 1 besser macht, bin ich dafür.
Auch Mallya findet klare Worte: «Ich denke, es wäre ein Fehler, die Reifenhersteller diktieren zu lassen, was die Formel 1 zu akzeptieren und was sie abzulehnen hat.» Der Inder plädiert für eine Einbindung der Teams bei der Festlegung der Rahmenbedingungen: «Die FIA sollte erst alle Teams konsultieren und dann eine angemessene Ausschreibung durchführen, welche die Ansichten aller Teams beinhaltet.
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