Formel-1-Technik: Das steckt hinter dem großen McLaren-Update in Singapur F1 !B
brachte beim Großen Preis von Singapur ein umfangreiches Updatepaket ans Auto, um im Kampf um WM-Rang vier gegen Alpine noch einmal nachzulegen. Dabei bauten die Weiterentwicklungen auf vorherigen Upgrades des Teams auf.Die Neuerungen stützen sich auf die grundlegenden Änderungen am Layout der Seitenkästen und der Motorabdeckung sowie auf die Änderungen am Unterboden und am Diffusor, die bereits zu Beginn der Saison vorgenommen wurden.
Möglicherweise wird McLaren für die kommende Saison die gesamte Seitenkasten-Anordnung neu verpacken. In der Zwischenzeit hofft man jedoch, dass die Änderungen am Einlass und dem Abschnitt vor der Cola-Flaschen-Linie eine Verbesserung der Kühlung und der aerodynamischen Effizienz bewirken werden.
Im Rahmen der Überarbeitung wurde die gesamte Designphilosophie aufgeweicht: Die Vorderkante des Unterbodens trifft nun auf die Seite des Chassis, während alle Luftleitbleche optimiert wurden, um die neuen Strömungsverhältnisse zu nutzen.Das innerste Luftleitblech sitzt jetzt über dem Unterboden, ähnlich wie wir es von Ferrari kennen, während ein vertikales Luftleitblech weiter vorne sitzt, um Bib und die Unterseite des Chassis zu trennen.
Diese ist jedoch eindeutig so gestaltet, dass die Stelle, an der der obere Querlenker und die Zugstange zusammentreffen, frei bleibt. Diese Gemeinsamkeit teilt die Lösung mit dem regulären Design .Alpine verfügte in Singapur zwar nicht über ein Updatepaket in der Größenordnung von McLaren, aber immerhin über einen neuen Unterboden für beide Fahrer.
"[Der Unterboden] ist in diesem Rennen sehr stark, aber er hat uns auch einige Möglichkeiten und Konzepte für das Auto eröffnet", sagt er und ergänzt:"Das wird nicht unser letztes Upgrade in diesem Jahr sein, wir haben noch einige andere kleine Dinge. Aber es ist auch ein kleines Fenster für das nächste Jahr.
Die bis dahin verwendete Lösung sah vor, dass die Nasenspitze tiefer sitzt als die Haupttragfläche, die seitlich mit der Nase verbunden ist, sodass die Luftströmung unter der Anordnung hindurchfließen kann .
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