Formel-1-Technik: So verbessern die Topteams ihre Autos in Barcelona F1 SpanishGP !B
Neben den Änderungen an den Seitenkästen führt Ferrari auch ein überarbeitetes Profil des oberen Heckflügels und Änderungen an den Flaps ein, um den aerodynamischen Anforderungen der Strecke von Barcelona besser gerecht zu werden.Ferrari hat auch eine neue Bodenkante eingeführt, um die Änderungen an den Seitenkästen zu nutzen und den Luftstrom besser zu steuern, um die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen.
Die Mannschaft aus Milton Keynes hat das Kantenprofil seines Bodens überarbeitet, um den lokalen Druckverhältnissen besser gerecht zu werden und den Abtrieb zu erhöhen.Außerdem wurden die oberen Ecken des Diffusors mit einer stärkeren Krümmung neu profiliert. In den oberen Ecken des Diffusorprofils wurde eine leichte Erhöhung der lokalen Belastung in Richtung der Hinterkante durch ein stärker gekrümmtes Profil erreicht, das von den Designs der Konkurrenten inspiriert wurde.
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