Garmisch-Partenkirchen: Aufgeweichter Bahndamm Ursache für Zugunglück?

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Garmisch-Partenkirchen: Aufgeweichter Bahndamm Ursache für Zugunglück?
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Fünf Menschen starben beim Zugunglück von Burgrain bei Garmisch-Partenkirchen. Bei der Suche nach der Ursache rückt nun auch ein durchwässerter Bahndamm in den Blickpunkt.

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Die Bahn erklärte auf Anfrage,"rein vorsorglich folgen wir der Empfehlung des Gutachters", langsamer zu fahren."Die Reduzierung der Geschwindigkeit auf 70 Stundenkilometer verringert die vom Zug auf das Gleis wirkenden physikalischen Kräfte deutlich und ist in diesem Fall ausreichend." Außerdem prüfe man, ob weitere Maßnahmen erforderlich seien.

Die neue Langsam-Fahrstelle gilt auf einer Länge von 600 Metern; auf dem Streckenabschnitt zwischen Kilometer 97,4 und 98 auf der Strecke von München nach Garmisch-Partenkirchen. Das ist genau jener Abschnitt, auf dem am 3. Juni 2022 zur Mittagszeit ein Regionalzug entgleiste, der aus den Bergen in die Landeshauptstadt unterwegs war. Zwei der fünf Wagen stürzten die Böschung des Bahndamms hinunter.

Der Staatsanwaltschaft München II, die wegen des Verdachts der fahrlässigen Tötung ermittelt, liegen inzwischen drei von der Behörde in Auftrag gegebene Gutachten vor. Bei der jüngsten Expertise geht es um den Bahndamm. Dieses Gutachten besagt, dass der Bahndamm an der Unglücksstelle"durchwässert" sei und dass dies zu Problemen führen könne. Die Züge müssten deshalb dort langsamer fahren.

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