ADAC-Untersuchung - Gefährlich abgestellte LKW machen Autobahn-Parkplätze zur Todesfalle
Und das Ergebnis ist alarmierend: „An fast jeder zweiten Rastanlage waren Lastwagen im hochsensiblen Ein- und Ausfahrtbereich oder auf den Seitenstreifen der Autobahn abgestellt“, so das Fazit des Automobilclubs. Insgesamt hatnach eigenen Angaben 96 Anlagen überprüft. Fast immer standen Lastwagen auf Sperrflächen, im absoluten Halteverbot oder, besonders gefährlich, im Ein- und Ausfahrtbereich der Parkplätze.
Diesel-Tank kostet das doppelte:"Bleibt weg mit dem Scheiß": Spediteur hält Umstellung auf Elektro-Lkw für weltfremd Der Bundesverband Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung beschreibt die Situation: „Nach der letzten amtlichen Zählung fehlten bereits im April 2018 bundesweit bis zu 35.000 LKW-Stellplätze – wir gehen momentan von 40.000 fehlenden Einheiten aus“, so BGL-Vorstandssprecher Dirk Engelhardt zu FOCUS Online. Der größte Terminstress, dem die LKW-Fahrerinnen und Lkw-Fahrer allabendlich ausgesetzt seien, sei die Suche nach einem freien Parkplatz.
„Generell wünschen wir uns eine Verschlankung für die Genehmigungsprozesse beim Aus- und Neubau von Lkw-Parkplätzen, die der Verkehrssicherheit aller dienen – nur ausgeruhte Lkw-Fahrer sind sichere Lkw-Fahrer“, so Engelhardt weiter. Immerhin: Die finanziellen Mittel für den Ausbau werden vom Verkehrsministerium bereitgestellt.
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