Der Texaner Garrett Gerloff wechselte von Yamaha zu BMW, Toprak Razgatlioglu wagt für die Superbike-WM 2024 den gleichen Schritt. Fährt der Türke den deutschen Hersteller aus der Krise?
BMW bringt derzeit für 2024 einige Änderungen in der Organisation und Entwicklung auf den Weg, der Auftrag der Geschäftsleitung ist klar: Die M1000RR soll im sechsten Jahr seit der werksseitigen Rückkehr endlich siegfähig werden.
«Wenn es ein Testteam gibt und wir einen starken Testfahrer haben, dann ist das gut», urteilte Gerloff in kleiner Medienrunde. «Ich würde gerne mit einem Testfahrer reden können, weil es einige Dinge gibt, die ich gerne geändert hätte. So jemand könnte sich darauf fokussieren und Lösungen finden, die ich dann probieren könnte.»
Experten wie Fans fragen sich, ob Toprak mit seinem Stil die BMW-Schwäche ausmerzen kann. Oder ob er mit der M1000RR seine größte Stärke verliert?
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