Hamburg & Schleswig-Holstein
Hamburg - Aus der Hamburgischen Bürgerschaft kommen unterschiedliche Reaktionen zum geplanten Einstieg der Reederei MSC beim Hamburger Hafenbetreiber HHLA. Während die mitregierenden Grünen die strategische Partnerschaft der städtischen HHLA mit der weltgrößten Container-Reederei begrüßten, sprachen die Linken von einem Ausverkauf des Hafens.
Die MSC-Beteiligung sei "ein Schulterschluss, mit dem wir als rot-grüne Koalition die richtige Antwort auf drängende Wettbewerbsfragen geben. Der gesamte Wirtschaftsstandort Hamburg würde damit gestärkt und robuster aufgestellt, sagte hingegen Grünen-Fraktionschef Dominik Lorenzen.
Mit dem Übernahmeangebot von 49,9 Prozent der Aktien werfe MSC "der seit Jahren kriselnden HHLA und dem Senat den Rettungsring zu", sagte der Wirtschaftsexperte der CDU, Götz Wiese. Die Öffnung der HHLA für private Investoren sei der richtige Schritt, "nach Jahren rot-grüner Misswirtschaft und Passivität im Hamburger Hafen." Es sei zu hoffen, dass die Beteiligung zu einer nachhaltigen Belebung des Containerumschlags führe.
Ein Einstieg sei Chance und Risiko zugleich, sagte die FDP-Abgeordnete Anna von Treuenfels-Frowein. "Die marode Hafeninfrastruktur könnte davon profitieren. Jedoch könnten sich andere Reedereien von Hamburg abwenden, womit die Tonnage im Hafen weiter sinken würde." Bürgermeister Peter Tschentscher, Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard und Finanzsenator Andreas Dressel hatten die Planungen am Mittwochmorgen auf einer kurzfristig einberufenen Pressekonferenz gemeinsam mit MSC-Chef Soren Toft präsentiert. Die Bürgerschaft müsste einem Einstieg des Unternehmens zustimmen.
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