Auch das abgespeckte Fahrtenprogramm lässt sich nicht wie geplant umsetzen. Das Problem liegt wohl in der Elektrik. Wie der Bahnbetreiber Go-Ahead reagiert. Schnee Glatteis
, wurde am Donnerstagmorgen ein abgespecktes Fahrtenprogramm in Kraft gesetzt, allerdings lässt sich auch dieses nicht umsetzen. Man rechne damit, dass im Lauf des Donnerstags noch weitere Fahrzeuge mit Defekten zu kämpfen haben werden, so Go-Ahead-Bayern-Chef Fabian Amini. Eine Prognose, wann wieder im Vollbetrieb gefahren werden kann, gab Go-Ahead am Donnerstagvormittag nicht ab. Inzwischen ist zumindest etwas klarer, wo die Probleme bei den Siemens-Triebwagen liegen.
"Nicht einsteigen": Unter anderem mit solchen Hinweisen wurden die Fahrgäste am Mittwoch über Zugausfälle informiert.Am Donnerstagmorgen waren trotz nächtlicher Reparaturaktionen noch 13 der insgesamt 56 Triebwagen ausgefallen, was dazu führte, dass das ausgedünnte Angebot nicht gefahren werden konnte.
Einen Ersatzverkehr gab es am Mittwochabend quasi nicht. Man habe die verfügbaren Busse und Taxis benötigt, um auf der Strecke liegengebliebene Fahrgäste zu bedienen, so Amini. Wie viele Fahrgäste, die auch keine Chance hatten, auf den Fernverkehr oder andere Verbindungen umzusteigen, ein Hotel oder ein Taxi bezahlt bekommen, ist noch offen. Man rechne in den kommenden Tagen mit Rückmeldungen.
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