Das sind die größten Mega-Bestellungen der Luftfahrtgeschichte
Die US-amerikanische Private-Equity-Gesellschaft Indigo Partners hat 2017 insgesamt 430 Airbus A320 Neo für die vier Fluggesellschaften bestellt, an denen die Investmentgesellschaft des Airline-Pioniers Bill Franke beteiligt ist: Frontier Airlines aus den USA, Volaris aus Mexiko, JetSmart aus Chile und Wizz Air aus Ungarn.Die indische Indigo kommt zweimal in dieser Liste vor.
United Airlines kündigte im Dezember an, 100 Boeing 787 "Dreamliner" und 100 Boeing 737 Max zu bestellen, um das Wachstum nach der Pandemie zu unterstützen und ältere, weniger effiziente Flugzeuge zu ersetzen.Natürlich gab es auch noch weitere Mega-Bestellungen unter 200 auf einen Schlag. Für unsere kleine Auflistung soll es das aber gewesen sein.
Und natürlich müsste man die Liste eigentlich nach Bestellwert sortieren. Denn wenn eine Airline Dutzende Großraumjets bestellt, kann die Kaufsumme dafür schnell höher ausfallen als bei Mega-Bestellungen für Mittelstreckenmaschinen. Doch der echte Wert eines Auftrags ist stets ein Geheimnis. Zudem kaufen Airlines in der Realität nur selten die Flugzeuge einfach per Überweisung.
Zahlreiche Leasing- und Finanzdienstleister sind in der Regel zwischengeschaltet, so dass wohl am Ende nur die Controller einer Airline wirklich wissen, was eine Bestellung über die Jahre gekostet hat.
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