Die Fußgängerzone in der Friedrichstraße ist bald wieder Geschichte. Und dann? Berlins neue Verkehrssenatorin kann sich verschiedene Alternativen vorstellen. Bis 2026 soll darüber entschieden sein.
Nach der erneuten Öffnung der Friedrichstraße für den Autoverkehr sollen im Herbst die Planungen für die künftige Gestaltung der historischen Mitte Berlins beginnen. Als verkehrsberuhigte Bereiche kommen aus Sicht von Verkehrssenatorin Manja Schreiner sowohl der Gendarmenmarkt als auch der Hackesche Markt infrage. „Wir wollen eine attraktive historische Mitte schaffen. Und dazu gehört eine Fußgängerzone“, sagte Schreiner der Deutschen Presse-Agentur.
Auf dem rund 500 Meter langen Abschnitt der Friedrichstraße zwischen Leipziger und Französischer Straße dürfen ab Anfang Juli wieder Autos fahren. Unter Schreiners Vorgängerin, der grünen Verkehrssenatorin Bettina Jarasch, war der zuvor bereits einmal für den Autoverkehr gesperrte Abschnitt zur Fußgängerzone umgewidmet worden. Dagegen hatte es unter anderem von Anliegern heftigen Protest gegeben.
„Auch der Hackesche Markt ist für mich ein Bereich, der sich für eine Verkehrsberuhigung anbietet“, so die CDU-Politikerin. Dort gebe es tolle Geschäftsstraßen, kleinere Gassen, die Hackeschen Höfe und sowieso schon sehr viel Fußgängerverkehr. „Das heißt: Wenn man auch da ein gutes Konzept findet etwa für den Lieferverkehr, dann ist das ein sehr schönes Areal, das sich hochattraktiv als Fußgängerzone gestalten lässt.
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