Hervé Poncharal: Aus für Kayaba, Rückkehr zu Öhlins!

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In Indianapolis sind Marcel Schrötter und sein neuer Teamkollege Xavi Vierge wieder mit Elementen von Öhlins unterwegs. Tech3-Boss Hervé Poncharal erklärt die Gründe.

Marcel Schrötter, der WM-Zehnte von 2014, setzte in Assen erstmals die Suspension von Kayaba ein. Zuvor war der Bayer mit Öhlins-Dämpfung unterwegs. Yamaha ist Großaktionär von Kayaba, wodurch dem Tech3-Team von den Japanern große Unterstützung zugesagt wurde.

Der schnelle Bayer hatte in Assen mit der neuen Suspension zu kämpfen. Der Wechsel des Suspensions-Lieferanten kostete das Team viel Zeit, um die neuen Komponenten richtig abzustimmen. Von Platz 18 waren alle Beteiligten enttäuscht. Auf dem Sachsenring bot sich ein ähnliches Bild. Im Rennen stürzte der Schrötter.

Im ersten Training von Indianapolis landete Schrötter mit der Öhlins-Suspension prompt auf dem zwölften Rang.

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