Honda Fireblade: Erfolge in der Superbike-WM dank Super-Concessions? WSBK SBK !B
die Zugeständnisse in Form der Super-Concessions. Beim letzten Treffen der Superbike-Kommission wurde beschlossen, dass weniger erfolgreiche Hersteller eine umfassende Änderung vornehmen dürfen, die bisher nicht erlaubt war. Honda nutzte diese Regel und präsentierte beim WSBK-Event in Mandalika eine Chassisänderung.
"Jetzt haben wir mehr Spielraum, um den Lenkkopf und den Schwingendrehpunkt zu justieren. Wir wünschen uns ein besseres Einlenkverhalten und wollen das realisieren, indem wir den Vorderreifen weniger stark belasten", berichtet der Honda-Verantwortliche im Gespräch mit 'WorldSBK.com'. Honda konnte so schnell reagieren, weil bereits bei zurückliegenden Tests experimentiert wurde."Wir testeten die Änderung bereits zuvor und es lief sehr gut. Hier kommt es zum ersten Mal an einem Renn-Wochenende zum Einsatz", so Leon Camier.Mit der zweitschnellsten Zeit im ersten Freien Training deutete Iker Lecuona das Potenzial der modifizierten Honda CBR1000RR-R Fireblade an. Ein Highsider im zweiten Freien Training warf Lecuona zurück.
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