Nach der Ankündigung, beim Meeting der Superbike-WM 2023 in Magny-Cours mit einem geänderten Chassis anzutreten, schaute man gespannt auf die Performance der Honda-Piloten. Einstellige Ergebnisse holte nur Xavi Vierge.
Vierge war es auch, der in allen drei Rennen für die besten Honda-Ergebnisse sorgte. Fortschritte waren angesichts der Plätze 12, 9 und 9 nicht zu erkennen. Nicht geholfen haben die Startplätze 19 und 16 im ersten Lauf und Superpole-Race.
«Alles in allem denke ich, dass wir bestmögliche Ergebnisse erzielt haben, auch in Anbetracht der Startplatzstrafe. Die war übrigens verdient, denn ich habe in meiner letzten Runde einen Fehler gemacht und die Schikane geschnitten. Ich habe zwar geschaut, ob ein anderer Fahrer kommt, und habe gebremst, bevor ich wieder auf die Strecke ging, aber ich habe Álvaro zwischen Kurve 11 und 12 nicht gesehen», gab sich der 26-Jährige reumütig.
Aus dem Honda-Lager hört man zwar immer wieder das Wort ‹Fortschritt›, an den Ergebnissen lässt sich das aber nicht ablesen. «Ich kann sagen, dass wir in Bezug auf das Set-up einen Schritt nach vorn gemacht und im Vergleich zum vergangenen Jahr kleine Verbesserungen erzielt haben, aber die anderen Fahrer haben einen größeren Sprung gemacht», sagte Vierge. «Mit noch mehr schnellen Fahrern ist das Niveau derzeit sehr hoch, und wir benötigen einen Tempowechsel, um an der Spitze mitkämpfen zu können.
Übrigens: Honda hat nicht kommuniziert, in welcher Session das neue Chassis zum Einsatz kam. Im Paddock wurde gemunkelt, dass Vierge zumindest am Sonntag mit der früheren Version unterwegs war.
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