WorldSBK Honda Piloten hoffen auf Super Concession Parts
Nach einer Serie verhaltener Ergebnisse bog Honda beim Auftakt der Überseerennen der Superbike-WM 2022 in Argentinien wieder in die Erfolgsspur ein. Iker Lecuona brauste im ersten Lauf auf Platz 4, Teamkollege Xavi Vierge holte im zweiten Rennen einen sechsten Platz.
Die beiden Spanier reisen nicht grundlos optimistisch weiter zum elften Saisonmeeting nach Indonesien. Denn seit dem 6. Oktober dürfen Honda und BMW auf die sogenannten «Super Concession Parts» zurückgreifen. Das sind Änderungen am Chassis, die im normalen Reglement verboten sind. Möglicherweise kommen die ersten Verbesserungen am Chassis der Triple-R bereits bei den Rennen auf Lombok zum Einsatz.
Dagegen spricht, dass beide Honda-Piloten den Mandalika Street Circuit nicht kennen. «Lombok ist die letzte unbekannte Strecke für uns, denn ich kam in die Superbike-WM, bevor die MotoGP dort testete», sagte Lecuona. «Wir also eine weitere neue Strecke entdecken und lernen müssen. Es sieht nach einem Layout aus, das mir gefallen könnte, gut für meinen Stil, aber wir werden es herausfinden, wenn wir am Freitag zum ersten Mal auf die Piste fahren.
Zur Erinnerung: Wegen monsumartigen Regen wurde das erste Rennen auf den Sonntag verschoben und das Superpole-Race ersatzlos gestrichen. Bereits akklimatisiert an das schwüle Klima in Indonesien hat sich der 25-jährige Vierge. «Ich bin direkt aus Argentinien nach Indonesien geflogen, weil ich dieses Land einfach liebe. Ich habe die Gelegenheit genutzt, um vor der Veranstaltung einige Tage auf Lombok zu verbringen, und ich habe die Zeit hier wirklich genossen. Es ist ein wunderschöner Ort», meinte Vierge.
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