Um mit der Fireblade aufs Podium fahren zu können, muss Honda grundlegende Verbesserungen finden. Auch bei der Superbike-WM in Most wurde Alvaro Bautista von seinem Motorrad bitter enttäuscht.
Startplatz 11, in den Rennen die Ränge 7, 9 und 10: Für den ehemaligen Vizeweltmeister und 16-fachen Laufsieger Alvaro Bautista war auch das Wochenende in Most niederschmetternd. Vor allem wenn man bedenkt, dass die Honda Racing Corporation als die schlagkräftigste Rennabteilung der Welt gilt. Oder zumindest galt, wenn man sich die anhaltenden Misserfolge in der Superbike- und MotoGP-WM vor Augen hält.
«Das Wochenende war genauso hart wie alle anderen davor», erzählte Bautista SPEEDWEEK.com in Tschechien im Vier-Augen-Gespräch. «Wir sind mit unseren Problemen sehr gestrauchelt. Das Bike ließ sich kaum einlenken, es war ein dauernder Kampf. Der Motorcharakter ist zu aggressiv. Wir können nicht alle Power nützen, sondern müssen diese deutlich reduzieren und viel mit der Elektronik arbeiten. Das ist nicht einfach.
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