Seit mehr als zwei Jahren streiten sich Senat und Bezirksamt um Berlins irrsten Radweg. Er führt – Achtung! – direkt in den Gegenverkehr.
in zwei Richtungen. Er endet kurz vor einer unbenutzten Busbucht – aber ist nicht mit dem Radweg am anderen Ende verbunden. Eine Bordsteinabsenkung ist auch nicht vorhanden. Viele Radfahrer weichen deshalb auf den Bürgersteig aus.
Noch schlimmer: Einer der Pfeile führt stadteinwärts direkt in die Auto-Fahrbahn. CDU-Abgeordneter Danny Freymark sagt zur B.Z.: „Das ist die Fahrt in den sicheren Tod.“ Er hatte bereits im März eine Anfrage im Abgeordnetenhaus gestellt. Doch die Antwort der Senatsverkehrsverwaltung gibt wenig Hoffnung.
Anwohnerin Petra D. sagt: „Dieser Radweg ist nicht sicher! Aber das muss man einfach ignorieren. Man fährt eben auf dem Gehweg“Das Problem: Laut Verkehrssenat hatte die BVG mit der damaligen Verkehrslenkung die Busbucht angelegt, weil die Mittelspur ab Mai 2018 wegen Bauarbeiten gesperrt war. Seit zwei Jahren versuche die Verwaltung, auf die BVG einzuwirken, die Bucht zu beseitigen. Die Verkehrsbetriebe haben die Pläne dafür jedoch Ende vergangenen Jahres eingestellt.
Anwohnerin Mandy ist empört: „Das geht gar nicht. Solche Probleme hat man überall in Berlin. Das ist eine einzige Katastrophe!“CDU-Politiker Freymark schlägt jetzt eine Bresche für die kritisierte neue Verkehrssenatorin Manja Schreier , nennt die absurde Verkehrsführung in Hohenschönhausen „ein langjähriges Versäumnis“: „Die BVG und der Senat haben sich nicht gekümmert. Dieser Radweg steht exemplarisch für eine dringende gemeinsame Lösung.
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