Bisher wurden bei N3 in Arnstadt ausschlie\u00dflich Triebwerke der\r\nFlugzeuge von Airbus gewartet. Nun kommt Boeing dazu. Das hat\r\npositive Auswirkungen auf den Th\u00fcringer Standort des Unternehmens.
Die Kapazität von derzeit 160 Motoren pro Jahr solle in den kommenden Jahren auf mindestens 250 Triebwerke jährlich erhöht werden. Geplant sei eine Erweiterung der Werkshalle und der Bau eines Logistikzentrums auf dem Firmengelände. Der Baustart werde voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2023 sein.Erteilt worden sei die Genehmigung als Instandhaltungsbetrieb auch für Großtriebwerke vom Typ Rolls-Royce Trent 1000 TEN.
N3 Geschäftsführer Carsten Behrens sagte: "Mit der Betriebsgenehmigung für den Rolls-Royce Trent 1000 TEN Motor sichern wir unsere Zukunft, indem wir unsere Kapazitäten erweitern und erhöhen." Der neue Triebwerkstyp sei gleichzeitig auch der Eintritt in die Boeing-Welt für N3. Bisher habe das Unternehmen ausschließlich die Trent-Triebwerke in Flugzeugen von Airbus betreut.
N3 war 2007 am Erfurter Kreuz gestartet - schrittweise wurde das Programm erweitert. In den 15 Jahren seien mehr als 1400 Triebwerke überholt worden. Einschränkungen mit Kurzarbeit gab es während der Corona-Krise.hqrvxfliqt hvlopfjxjq alwyq
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