Johann Zarco fuhr gestern in Katar nach 24 Runden 1:56,7 min, dann wurde er 30 Runden nicht mehr schneller. Der KTM-Pilot steht vor einem Rätsel.
Johann Zarco sicherte sich mit der Red Bull-KTM am Samstag beim Sepang-Test in Losail/Katar den 16. Platz, er verlor 1,719 sec auf die Bestzeit und hielt sich nach 53 Runden mit 1:56,770 min immerhin vor Gegnern wie Crutchlow, Miller und Lorenzo. Aber der Franzose ist 2018 in der Wüste mit der Tech3-Yamaha bereits 1:53,680 min gefahren, die «best ever lap» auf dieser Piste.
«Wir haben auf einem besseren Level beginnen, als ich erwartet habe», gab der KTM-Werksfahrer zu. «Wir haben bereits eine gute Pace und verbessern uns Schritt für Schritt. Klar, hier hat man viel mehr Slides als in Malaysia. Dadurch benimmt sich das Motorrad anders. Am Beginn war ich happy, aber nachher habe ich einen Punkt erreicht, an dem ich mich nicht mehr verbessern und an dem ich kein besseres Feeling erzeugen konnte.
Zarco hat einige neue Teile zu testen. «Es gab neue Teile für das Chassis, die aber keine deutliche Änderung bewirkt haben. Auch Pol sah keinen großen Vorteil damit», berichtete der Franzose. «Bisher haben wir nichts gefunden, was einen riesigen Unterschied ausmacht. Wir müssen uns die Zeit gut einteilen, weil wir hier nicht sehr viele Teststunden hier haben. Es ist nicht normal, dass ich in der 24.
«In Katar ist es wichtig, dass man schnell in die Kurven einbiegen kann, das ist hier sehr hilfreich, wenn man schnelle Zeiten erreichen will», sagte Zarco. «Denn der Grip ist nicht gut, also kannst du dich nicht auf den Grip beim Rausbeschleunigen verlassen. meine Schwachstellen hier; ich kann das Motorrad nicht dorthin befördern, wo ich es haben möchte, und das leichte Einlenken klappt auch nicht ideal.
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