Repsol-Honda-Werkspilot Jorge Lorenzo steht an einem Scheideweg. Die Brustwirbelbrüche haben ihn nachdenklich gemacht. Sein Selbstvertrauen hat bei Honda schwer gelitten.
Jorge Lorenzo spielte beim Britischen Motor Cycle Grand Prix auf der Rennstrecke nur eine Nebenrolle. Trotzdem stand der Repsol-Honda-Werksfahrer bei seiner Rückkehr nach den zwei Brustwirbelbrüchen von Assen im Mittelpunkt des Interesses. Der Auftritt des fünffachen Weltmeisters wurde mit Argusaugen beobachtet.
Damit gab er den Rücktrittsgerüchten vom Juli neue Nahrung. Die Zukunft des Superstars mit der Nummer 99 war in England eines der wichtigsten Gesprächsthemen im Paddock. In Silverstone wurde auch offenkundig, dass die Spielberg-Episode mit dem möglichen Transfer zu Pramac-Ducati augenscheinlich von Lorenzo und dessen Manager Albert Valera ausging.
Das unbändige Selbstvertrauen aus der Yamaha-Ära ist Vergangenheit. Damals sprach Jorge oft von fehlerlosen Glanzleistungen, er lobte sich gerne selber. Er verlor im Qualifying 3,394 sec auf Marc Márquez, aber das durfte ihm keiner verübeln, denn er betrachtete den Britischen Grand Prix als Aufbautraining.
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