Kein Undercut mehr: Wird das ein Faktor beim Heizdecken-Voting? F1 !B
. Bald steht aber die wichtigste Entscheidung an: Ob die Formel 1 in der kommenden Saison auch bei den Slicks auf die Heizdecken verzichtet wird.
Darauf hat Pirelli schon eine Weile hingearbeitet und auch die Temperaturen der Reifenwärmer schrittweise gesenkt. Das letzte Wort haben nach einigen Tests aber die Teams. Bislang drehte sich die Frage vor allem um die Sicherheit, weil viele Fahrer hinterfragen, ob das Risiko von mehr Unfällen auf kalten Reifen es wert ist, um ein bisschen Geld bei den Heizdecken zu sparen. Pirelli selbst ist zuversichtlich, dass sein Produkt sicher ist, doch Mario Isola sieht noch einige andere Faktoren in der Diskussion."Für uns steht die Sicherheit an erster Stelle und wir werden keinen Reifen anbieten, der nicht sicher ist", betont der Pirelli-Manager.
"Wir müssen zusammen mit der FIA und der Formel 1 einige Rennen und Rennsituationen simulieren, um zu sehen, welche Strategien es gibt und so weiter. Es kann sein, dass wir feststellen, dass jeder aus vielen Gründen zu einem Ein-Stopp-Rennen gedrängt wird."Eine bekannte Charakteristik aus der Formel 1 ist die Macht des Undercuts.
Die Teams werden nach einem letzten Test in Silverstone nach dem Großbritannien-Grand-Prix über das Verbot der Heizdecken abstimmen. Allerdings ist schon jetzt davon auszugehen, dass die Teams
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