Kimi Räikkönen, Herr Regelmässigkeit der Formel 1, schied im Belgien-GP aus – ist dies das Ende der Titelhoffnungen des Lotus-Piloten?
Schon nach wenigen Runden rauchte es aus der Vorderradbremse von Lotus-Star Kimi Räikkönen wie aus dem Schornstein einer alten Dampflokomotive. Ex-GP-Pilot Martin Brundle: «Der schwarze Kohlefaserstaub deutete auf übermässigen Verschleiss der Bremsscheiben hin.» Unser Technikexperte Gary Anderson ergänzt: «Lotus hat für dieses Rennen die Bremsbelüftung optimiert.
Der Hauptdarsteller selber, Kimi Räikkönen, meinte: «Ja, es gab zu Beginn des Rennens Probleme mit den Bremsen, aber wir hatten das im Griff. Scheinbar ...» Gary Anderson lag mit seiner Einschätzung richtig: Die Lotus-Techniker vermuten, dass ein Abreissvisier die Bremsbelüftung verstopfte, bevor es wieder davonflatterte. Die Bremsscheibe erholte sich zu einem gewissen Masse, war aber schon zu stark verschlissen, um die ganze Renndistanz durchzuhalten.
Damit ging eine unglaubliche Serie zu Ende: 38 Mal in Folge tauchte Kimi als gewertet im Klassement eines Grand Prix zurück, letzter Ausfall vor Belgien 2013 – Hockenheim 2009, wegen eines defekten Kühlers im Ferrari. 27 Mal in Folge war Kimi überdies unter die besten Zehn vorgestossen, auch diese Serie ist dahin.
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