Ein Regierungsbericht zeigt, dass Deutschland nicht bis 2045 klimaneutral wirtschaften wird. Deutschlandticket und Bahnfahren helfen kaum – das Problem fährt auf der Straße.
Demnach entstehen neben dem Verkehrssektor in der Industrie und beim Heizen zu viele Emissionen. Deswegen wird laut Projektionsbericht „das Ziel der Netto-Treibhausgasneutralität bis 2045 deutlich verfehlt“.
Hier ist entscheidend, dass der Verkehr bis 2050 deutlich zunehmen wird. Zugleich aber wird Deutschland laut Bericht nicht wie geplant der führende Markt für Elektromobilität: Statt der angestrebten 15 Millionen E-Autos werden bis 2030 allenfalls 8,2 Millionen auf den Straßen fahren, erwarten die Forscher. Ein Grund sei, dass erst ab 2035 keine Autos mit Verbrennungsmotoren mehr verkauft werden dürfen.
So bewirke etwa das „Deutschlandticket“ im Nahverkehr, das Bund und Länder mit drei Milliarden Euro fördern, „nur unwesentliche Änderungen“ bei der möglichen Anschaffung eines Autos, wie es in dem Bericht heißt. Der Klimaeffekt sei mit deutlich weniger als einer Million Tonnen im Jahr gering.Die Bundesregierung will vor allem die Ladenetze ausbauen, um den E-Auto-Verkehr voranzubringen.
Ein weiteres Hindernis auf dem Weg zur Klimaneutralität ist der insgesamt wachsende Verkehr. Laut Bericht werden Lastwagen bis 2050 deutlich mehr Strecke im Jahr zurücklegen als heute. Auch mit dem Auto werden die Menschen mehr fahren als derzeit. Eisenbahnen werden rund zehn Prozent mehr Menschen transportieren.
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