Por la baja demanda de clientes clave como la automoción y la construcción
La siderurgia arrancará el próximo año con un menor volumen de producción que en el inicio de 2022 por la incertidumbre internacional. Como el acero está presente en la actividad cotidiana de casi todos los sectores, su consumo es un reflejo de la evolución del PIB, lo que evidencia que se vivirá una ralentización de la economía en los primeros compases de 2023.
De momento, esa ralentización de los pedidos se nota entre los proveedores. Michelin dejó de producir 195.000 neumáticos en su planta de Vitoria el pasado noviembre. Y también en este segmento, Bridgestone prepara un ERTE para sus cuatro fábricas en España, donde trabajan 2.600 personas. Un caso concreto fue el de las movilizaciones vividas en Bizkaia este mes, que obligaron a paradas de la producción en varios turnos en el centro de Mercedes-Benz en Vitoria los pasados días 2 y 3. Sidenor, que destina el 70% de su producción de aceros especiales al sector de automoción,"está pilotando la situación" según los niveles de demanda del mercado y los costes de la energía.El grupo vasco no se plantea ni un ERTE ni ajustes de empleo.
Las empresas dedicadas al acero inoxidable no se atreven a hacer previsiones de negocio para 2023, a la espera de la evolución de la cotización de materias primas como el níquel, el molibdeno o el cromo. De momento trasladan estas subidas a sus clientes.
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