Bruselas busca generar un incentivo financiero para que las firmas de transporte aéreo contaminen menos
El Parlamento Europeo y el Consejo han acordado este miércoles una propuesta para incrementar las tasas que el sector de la aviación debe abonar al emitir gases contaminantes, lo que añade presión al sector para que abandone los combustibles fósiles.
La normativa acordada por los negociadores de los países de la UE y el Parlamento Europeo busca eliminar progresivamente los permisos gratuitos para 2026. Esto significará que las compañías aéreas tendrán que pagar por sus permisos de CO2, lo que supondrá un incentivo financiero para que contaminen menos.
Airlines for Europe, una asociación que cuenta con grandes miembros como AirFranceKLM, Lufthansa, Norwegian, Ryanair y TAP, se mostró"muy decepcionada" con el plan del bloque comunitario."Esto sucede mucho antes de que las soluciones de descarbonización realmente efectivas estén disponibles a la escala necesaria para que sean eficaces", dijo el grupo en un comunicado.
MÁS INFORMACIÓN Vuelos internacionales Con este acuerdo, la Unión Europea ha limitado su mercado de carbono a las emisiones de los vuelos intracomunitarios, pero los negociadores acordaron no avanzar en medidas adicionales para los vuelos internacionales.
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