🛣 La Asociación Española de la Carretera (AEC) calcula que se necesitarían casi 10.000 millones de euros para dejar en buen estado de conservación la red viaria española
' , elaborado por la Asociación Española de la Carretera , menos de la mitad de las vías del país están preparadas pa, que permite al conductor recibir y enviar información gracias a las nuevas tecnologías. Además, tan solo el 14 por ciento de las carreteras españolas podrían iniciar el proceso de transición ecológica derivado de las exigencias y compromisos internacionales.
Sin embargo, existen datos que nos hablan de básicos más imprescindibles que no se encuentran cubiertos.son los principales problemas detectados por la Asociación, que calcula que se necesitarían casi 10.000 millones de euros para dejar en buen estado de conservación la red viaria española.a las puertas de resultar "muy deficiente"
, sería una inversión de 3.261 millones de euros en la red que gestiona el Estado y de 6.657 millones de euros en la que administran las comunidades autónomas .13.
En el lado contrario nos encontramos con Aragón, La Rioja y Asturias, que serían las áreas en las que existe un mayor déficit de conservación por kilómetro, partiendo de un valor medio ponderado entre las calificaciones de la Red de Carreteras del Estado y las de la Red Autonómica en cada comunidad.es necesario renovar 100.000 señales en la red viaria estatal y alrededor de 260.000 correspondientes a las carreteras autonómicas.
De ellas, 233.000 superan los 7 años, que es el periodo de garantía que otorgan los fabricantes para las láminas retrorreflectantes. Si se supera esta fecha, la visibilidad de las señales durante la noche no estaría garantizada. Además, según la AEC, deberían repintarse las marcas viales de alrededor de 20.
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