Die streikenden Lkw-Fahrer von Gräfenhausen erringen einen Sieg. Der ausbeuterische Arbeitgeber gibt wohl wegen Druck von Kunden nach.
GRÄFENHAUSEN taz | Die mehr als 60 Lkw-Fahrer aus Georgien und Usbekistan, die seit dem 20. März auf der Raststätte Gräfenhausen West im wilden Streik waren, haben gewonnen. Wie ihr Verhandlungsführer Edwin Atema von der niederländischen Gewerkschaft FNV und der DGB Hessen-Thüringen am Mittwochnachmittag mitteilten, hat sich der polnische Fuhrunternehmer Lukasz Mazur schriftlich dazu verpflichtet, alle ausstehenden Forderungen an die Fahrer zu begleichen.
Man rechne damit, dass schon am Donnerstag das letzte fehlende Geld auf den Konten der Fahrer sei, sagte am Mittwochabend ein Mitarbeiter des Beratungsnetzwerkes „Faire Mobilität“, das die Fahrer vor Ort unterstützt, gegenüber der taz. Denn bevor nicht alles da sei, würden die festgesetzten und teils noch beladenen Fahrzeuge nicht bewegt.
Ausbeutung auch bei anderen Unternehmen Edwin Atema kritisierte gegenüber der taz, dass der Hinweis auf die eklatante Missachtung von Menschenrechten offenbar kein ausreichendes Argument gewesen sei, aber für die Fracht alle möglichen Hebel in Bewegung gesetzt wurden: Die Streikenden hatten sich schon vor Ostern mit einem Offenen Brief an die Kunden Mazurs gewandt, mit der Bitte, sich für sie einzusetzen. Die Lieferkette, so Atema, sei „krank“.
Die Fahrer ihrerseits werden ihr Lkw-Lager in Gräfenhausen räumen, wenn die letzten noch ausstehenden Zahlungen eingetroffen sind. Viele, so Atema am Mittwochabend, würden einfach nur nach Hause wollen, sie haben ihre Familien zum Teil seit Monaten nicht gesehen. Und sie suchen neue Jobs: Für Mazur wird keiner der Männer mehr arbeiten.
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